スタックしたときの対処法

投稿日時

2021年01月21日(木)

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高岡南店

こんにちは
高岡南店です('ω')ノ

タイトルにもある通り
今回のブログは
雪で路面状態が悪いところを
走ってスタックした際の
対処法をお伝えしていきます！

①車を前後させてみる
Dレンジと
Rレンジを繰り返して
足場を固めて脱出！

※アクセルペダルを
踏みすぎないようにしましょう！
踏みすぎるとタイヤ下の
雪がツルツルになって
タイヤが滑って
脱出できなくなってしまいます(;O;)

②トラクションコントロール
(TRC)をOFFにする

そもそも
トラクションコントロールって何？
という方が多いかと思います！

💡トラクションコントロール(TRC)とは💡
ウエット路面や氷雪路面などの悪路では、
アクセルを踏みすぎると
タイヤが空転することがあるので
エンジン出力を抑えて
駆動力を制御してくれるシステムです。

滑りやすい路面での発進時や
加速時にタイヤの空転を抑え、
駆動力の確保に貢献する
とても優秀な装備です！

ただ、スタックしたとき
この機能が働いていると
アクセルペダルを踏み込んでも
エンジン出力が上がらず
脱出が困難になる場合があります🚘⚡

なのでTRCの機能をOFF
にしてから脱出を試みてください！

脱出できた後は
TRCのスイッチをONに
もどしてくださいね♪

③毛布をタイヤにかませる

タイヤ周りの雪を
取り除いてから
空転しているタイヤに
かませましょう(*'ω'*)

そのあとは
ゆっくりアクセルを踏んで
脱出を試みてください。

これを使うときは
濡れてもOKな毛布を
事前に用意しておくほうが
よさそうですね！

手持ちにない場合は
車の足マットを
使っても同様の
機能を果たしてくれます！

スタックしたときは
焦らず、まずは
ハザードランプをだして
安全を確保してくださいね！

いろんな方法で脱出しようと
しても抜け出せなかった場合は
JAF等ロードサービスに
救援の連絡をお願いします📣🆘
ＪＡＦ⇒＃8139

富山ダイハツ

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